船や無人艇を入れにくい
搬入路が狭い水域や、艤装した船を進入させにくい現場で、UAVによる測深を候補にできます。
UAV ECHO SOUNDER
船が入りにくい水域も、
UAV搭載型ソナー(音響測深機)で、ため池・調整池・河川などの水深と水底形状を
測定可能範囲は機材の公称仕様です。水深・底質・波・流れ・気泡・飛行条件などにより変わります。

SUITABLE SITES
船上マルチビームだけに限定せず、搬入条件・水深・必要な成果から計測方法を選びます。
搬入路が狭い水域や、艤装した船を進入させにくい現場で、UAVによる測深を候補にできます。
音響方式のため、光学計測のように水の透明度だけで可否が決まる方式ではありません。
水深、堆積状況、水底形状を把握するための測深データを、対象範囲に合わせて取得します。
EchoNIMBUS-MBESは横方向80°のスワス内で複数の反射点を捉え、面的な測深に対応します。
ECT D24Sは200kHzと450kHzを使い分け、範囲と浅場での細部確認を両立します。
UAVレーザーやグリーンレーザーと座標系をそろえ、陸上から水底までの成果へ接続できます。
音波は空中のUAV本体からではなく、水中へ入れたセンサーから送信します。
HOW IT WORKS
UAVに搭載した音響測深機をケーブルで水中へ入れ、飛行経路に沿って水底からの反射を記録します。GNSS・機体姿勢・センサー姿勢などの情報を組み合わせ、位置付きの測深データとして処理します。
EQUIPMENT
仕様値だけで決めず、対象範囲・水深・底質・必要な成果・飛行条件を確認して選びます。
MULTIBEAM / MBES
Cerulean Surveyor 240-16
横方向80°のスワス内で複数の音響反射点を取得するUAV搭載型マルチビーム。水底を面的に捉えたい現場の候補です。
SINGLE BEAM / DUAL FREQUENCY
200kHz/450kHz
200kHzと450kHzを備える2周波シングルビーム。水深方向のプロファイル取得や、水草等がある浅場の確認を想定した方式です。
仕様値はメーカー公称値であり、成果精度や実現可能な測深範囲を保証するものではありません。EchoNIMBUS-MBESの測深精度は、確認した公式仕様表に数値記載がないため掲載していません。
QUICK COMPARISON
最初から機材を指定する必要はありません。現場条件と必要な成果を伺って選定します。
表は横にスクロールしてご覧ください。
| 比較項目 | EchoNIMBUS-MBES | EchoLogger ECT D24S |
|---|---|---|
| 取得の考え方 | 横方向の複数反射点を捉え、面的な水底形状を取得 | 飛行経路直下を2周波で測深し、深さ方向のプロファイルを取得 |
| 向いている相談 | 水底を面として把握したい/測線間の形状も確認したい | 水深変化を線として確認したい/200kHzと450kHzを使い分けたい |
| 公称範囲 | 0.5〜50m | 0.50〜200m(200kHz)/0.15〜100m(450kHz) |
| 主な検討条件 | 対象幅、測線間隔、底面反射、必要な面密度 | 周波数、底質、水草、必要な縦断・横断位置 |
| 共通条件 | 飛行・入水の安全確保、水深、流れ、波、気泡、水面変動、障害物、GNSS環境、基準・座標系 | |
FIELD OPERATION
実際の計測現場の写真です。現場に応じて、UAV・水上プラットフォーム・船上計測を使い分けます。



WORKFLOW
水域の場所とおおよその範囲が分かれば、方式選定に必要な確認事項をご案内します。
DELIVERABLES
方式によって取得データが異なるため、必要な図面や3Dデータから納品内容を組み立てます。
GNSS・姿勢情報と測深値を関連付け、測線や水深変化を確認できるデータにします。
指定した縦断・横断や飛行経路に沿って、水底形状と水深変化を整理します。
EchoNIMBUS-MBESで取得した複数反射点を処理し、水底を面として確認できる成果へつなげます。
必要に応じてUAVレーザー・グリーンレーザー・船上マルチビームのデータと座標系をそろえます。
METHOD SELECTION
ソナーは一つの機材名ではなく、現場条件に合わせて選ぶ音響測深の方法群です。
FAQ
音波を利用するため、光学方式より濁りの影響を受けにくい方法です。ただし、気泡、波、流れ、底質、障害物などは測深結果に影響するため、現場情報を確認します。
200mはEchoLogger ECT D24Sを200kHzで使用した場合のメーカー公称範囲です。実際の計測可能範囲は底質、反射、気泡、機材運用、安全条件などで変わるため、保証値ではありません。
マルチビームは横方向の複数反射点を取得し、水底を面的に捉える方式です。シングルビームは主にセンサー直下の水深を測り、飛行経路に沿ったプロファイルを取得します。
浅水域や水際を陸部と一度に測る場合はグリーンレーザーが候補です。濁りが強い水域や、音響方式が適する水深ではソナーを候補にします。組み合わせる場合もあります。
可能です。UAVレーザー、グリーンレーザー、音響測深のデータを同じ座標系へ整理し、陸上から水底まで連続する成果を作成します。必要な精度と基準を事前に確認します。
仕様確認:SPH Engineering「EchoNIMBUS-MBES」、EchoLogger「ECT D24S」(2026年9月確認)。
FREE CONSULTATION
現場の場所・おおよその範囲・分かる範囲の水深・写真のいずれかがあれば、UAVソナー、船上マルチビーム、グリーンレーザーの候補と確認事項をご案内します。
お電話はどちらにおかけいただいても対応します。0120-28-28190985-72-6170